La présence de certaines marques dans une ville est souvent perçue comme un élément de fierté. Porsche est de celles-ci. Rencontre avec les dirigeants du groupe Passion Automobiles, qui distribuent l’emblématique marque allemande dans la région.
Ce fut l’un des buzz du début de la dernière décennie. « Une région d’importance avec une capitale régionale comme Dijon qui n’avait plus de concession Porsche depuis très longtemps, c’était un peu une anomalie. » Yannick Etter, qui préside à la destinée du groupe Passion Automobiles, a donc permis à la prestigieuse marque allemande de reprendre place sur notre territoire. « On ne pouvait laisser en jachère un territoire qui transpire la passion mécanique, avec un circuit international tel que Prenois, connu et reconnu, notamment par les clubs Porsche français ou suisses. »
Avec pas moins de 20 concessions qui commercialisent une dizaine de marques automobiles (dont Honda, Mazda, Kia et donc Porsche à Dijon) et une marque moto, Passion Automobiles commence à peser lourd. Historiquement ancré en Alsace, le groupe a connu un joli développement ces dernières années. Jusqu’à Cannes, où il représente Lamborghini. Marque ultra-exclusive mais que le groupe connaît sur le bout des doigts puisqu’il tient, à Mulhouse, la plus ancienne concession de la marque italienne en France. Mais aussi avec celle de Lyon qui, au passage, propose aussi le symbole suprême du luxe automobile, j’ai nommé son altesse Bentley. N’en jetez plus ! Cette réussite se traduit en chiffres : 160 millions d’euros de chiffre d’affaires et 250 collaborateurs.
« Une marque passion mais pas m’as-tu-vu »
Mais revenons en Bourgogne, où les équipes de Passion Automobiles ont rapidement identifié le fort potentiel que représente « le sud dijonnais » pour Porsche, explique Frédéric Petitjean, le directeur du site. « L’axe Dijon-Beaune mais aussi une partie de la Côte sont des marchés où nous connaissons un succès grandissant. La gamme fait d’ailleurs écho à l’ADN viticole de notre région. Des produits de luxe, pour fins connaisseurs, mais qui ne tombe pas dans le m’as-tu-vu. Quand vous vous promenez dans la rue avec une 911, vous attirez la sympathie. Posséder une Porsche reste pour beaucoup un rêve de gosse. Un achat passion mais aussi de raison car vous pouvez l’utiliser au quotidien pour aller travailler. Et si l’envie vous vient de l’emmener sur un circuit le week-end, pas besoin de remorque ou de plateau. »
À la différence d’autres marques premium ou de luxe, rouler en Porsche ne serait donc pas vu comme une démarche ostentatoire mais plutôt comme un art de vivre… « Le développement de la gamme dans les années 2000 et notamment l’arrivée de SUV, ce qui a d’ailleurs doublé nos volumes, a permis de bénéficier d’une totale acceptation sociale. Nombreux sont les chefs d’entreprise ou les cadres supérieurs qui n’hésitent plus à rouler au quotidien en Porsche. » Pas sûr en effet que la même chose soit possible avec certaine voiture rouge italienne…
Autre point fort de la marque : son adaptabilité aux fameuses normes dites écologiques devenues si intransigeantes. « On a une sacrée chance avec Porsche, qui a toujours été un motoriste hors pair et a toujours eu un coup d’avance. La marque a su anticiper le durcissement des normes environnementales avec des moteurs hybrides ou 100 % électriques sportifs qui ne renient pas son ADN. Un régal à la conduite. » Alors, vous attendez quoi pour pousser la porte ?
Louons Porsche !
Certes, une Porsche reste un objet de luxe, à la technologie avancée. De fait, elle n’est pas à la portée de toutes les bourses. Mais si vous vous n’avez pas encore la possibilité de vous offrir votre rêve ou si vous souhaitez juste vous faire plaisir le temps d’un week-end, Porsche Drive est fait pour vous. Ce tout nouveau système de location a été lancé en France l’an dernier dans quatre concessions seulement… dont celle de Dijon. Elle n’est pas belle la vie ? Frédéric Petitjean, directeur, se félicite de cette initiative qui « permet de se faire plaisir à un tarif plus que raisonnable [ndlr : à partir de 399 euros pour un week-end en Boxter, pour 600 kilomètres], pour un mariage par exemple. Nous avons aussi une grosse demande de touristes qui veulent découvrir notre région dans de bonnes conditions ou des clients qui prennent le temps de découvrir les nouvelles technologies avant d’acheter. Cela permet d’ouvrir notre potentiel clients et de faire entrer plus jeunes dans la famille Porsche. Quand on les voit revenir en concession avec la banane, on se dit que le week-end a dû bien se passer ! »