Basé à Ouges, spécialiste du transport inter-régional et de la messagerie expresse, COB 21 vient d’acquérir son premier véhicule électrique pour assurer ses livraisons dans l’agglomération dijonnaise.
« Nos entreprises doivent montrer l’exemple, donner l’image d’un métier qui évolue. »
Julien Pinnert
Enthousiaste. Renaud Ferrand-Lavaud, responsable qualité, est le premier à l’avoir essayé. Et le verdict est sans appel : « C’est magique ! » L’ancien conducteur a été séduit par le confort et par le silence, qui laissent intact le plaisir de conduire. Il évoque aussi « la fierté de conduire électrique, l’intérêt des clients pour cette nouvelle génération de véhicules qui contribuent à donner une belle image à l’entreprise ». Testé et approuvé donc. Du coup, un Man eTGE vient d’entrer dans la flotte des véhicules de COB 21, transporteur basé à Ouges spécialiste de l’interrégional et de ce qu’on appelle le « dernier kilomètre ». Julien Pinnert, le patron, est aussi un convaincu : « Le passage à l’électrique est nécessaire dans notre métier car les villes, de plus en plus, vont l’imposer dans leurs centres et les donneurs d’ordres l’exigent désormais. Mais de toute façon, chez nous, c’est un choix volontariste. Nos entreprises de transport doivent montrer l’exemple, donner l’image d’un métier qui évolue ». Le véhicule acquis par COB 21 est un utilitaire de 12 mètres cubes, qui affiche une autonomie de 140 kilomètres, avec une batterie rechargeable en 45 minutes sur une borne ultra-rapide – compter cinq heures sur une Wallbox et 15 heures sur une prise de courant traditionnelle. Idéal pour les livraisons au centre-ville de Dijon. Avec un point d’attention que souligne le dirigeant : « Le véhicule est tellement silencieux que les piétons n’y font pas attention. Cela implique une grande concentration de la part de notre chauffeur ». Le modèle choisi intègre pratiquement toutes les options possibles : boîte automatique, caméra de recul, régulateur et limiteur de vitesse, GPS, portes arrières 260 degrés… « Un véhicule complet, premium, avec batterie garantie huit ans », résume Vincent Brunet, responsable régional véhicules utilitaires chez Man. L’achat aura coûté 54.000 euros à COB 21, qui bénéficie d’un avantage fiscal et d’aides de l’État et du conseil départemental, auxquels il faut ajouter l’investissement nécessaire pour installer des bornes de recharge. Mais le jeu en vaut la chandelle pour cette entreprise engagée de longue date dans une démarche écoresponsable dont la flotte est par exemple entièrement équipée de moteurs Euro6E. Une stratégie zéro émission pour la messagerie urbaine, qui constitue une partie important de l’activité de COB 21, fondée en 1998 par Charles Pinnert. Le siège de l’entreprise est implanté depuis l’an dernier à Ouges, dans des locaux rénovés de 3.000 mètres carrés où travaillent 68 personnes – sa société sœur, COB 71, à Chalon-sur-Saône, emploie, elle, 42 salariés, et comprend une activité poids lourds. Membre du réseau Pall-Ex, pour lequel elle dessert Côted’Or, Doubs et Jura, la société est entrée en 2019 au sein du réseau Flo Palettes : le fret palettisé est ainsi devenu l’une de ses spécialités, sur un territoire englobant l’ensemble de la Bourgogne-Franche-Comté jusqu’à la région lyonnaise. À l’avenir, Julien Pinnert pourrait s’intéresser de près à l’hydrogène. Mais en attendant, il en est convaincu : l’électrique, c’est fantastique.
